淘寶一件、Amazon 一件、HKTVmall 兩件 —— 四個包裹前後腳寄到長鴻倉。逐件寄出去，你係付緊四次起步價；等齊合埋一箱，起步價只付一次。
國際快遞最貴嘅，係第一個 0.5kg
國際件唔係按重量平均攤價。頭 0.5kg 包埋提貨、處理、報關、派送嘅固定成本，之後每加 0.5kg 只係加續重。以近期燃油計，香港寄紐西蘭優先服務嘅頭 0.5kg 大約 HK$450，之後每 0.5kg 平均只係加 HK$100 左右。
逐件寄嘅人，每一件都付緊嗰 HK$450。
四個細包裹：逐件寄 vs 等齊合運
| 逐件寄 | 等齊合運 | |
| 件數 | 4 件，每件連袋 0.5kg | 合入 1 個大箱 |
| 計費重 | 0.5kg × 4 | 2.5kg（貨 2.0kg ＋ 箱 0.4kg，進位） |
| 運費（約） | HK$450 × 4 ≈ HK$1,800 | ≈ HK$840 ＋ 合運費 HK$50 ≈ HK$890 |
大約慳一半。數字係示範，燃油每週變，實際以報價器當刻結果為準。重點係結構：件數越多、每件越細，合運慳得越多。
合運費：一張合運單收一次，唔係逐件收
| 原包裝合併入大箱 | ＋HK$50。原包裝已經實淨、唔浪費空間，揀呢個 |
|---|---|
| 拆原紙箱、加保護膜重新入箱 | ＋HK$100。網購紙箱又大又空，體積重食咗你錢，揀呢個 |
合三件係 HK$50，合八件都係 HK$50。第二種貴 50 蚊，但好多時更抵：拆走紙箱入面嘅空氣，計費重跌一兩級，好快賺返。唔熟體積重？睇《全世界最貴嘅紙箱》。
點做：申報時揀「等合運」，其他交俾倉
- 網上申報時揀「等合運」（唔揀就係直運，到倉驗好照出）
- 包裹陸續到倉，我哋逐件驗貨、影相、量重，放入我的帳戶嘅合運欄；未到嘅會顯示「等待到倉」
- 齊貨之後，喺合運欄剔埋要合嘅包裹，確認合併
- 我哋做第二次驗貨：重新入箱、再量長闊高重，按合併後計費重出運費單
- 付款 → 核實入賬 → 發運
兩條規矩：只限同一個會員號、同一個紐西蘭收件人；一確認合併就唔可以逆轉，未諗清楚就留喺合運欄唔好撳。
等幾耐先抵？倉存 14 日免費
包裹到倉起計 14 日免費，之後每件每日 HK$5。四件因為等第五件而多放 7 日，就係 HK$140 —— 仲係抵，但已經食咗一截。我哋建議：落單嗰陣就諗好一個收齊日，盡量喺 14 日內。有一件遲遲未到，就先合到咗嗰啲。
四個唔好合嘅時候
| ① 合埋之後貨值過 NZ$1,000 | 紐西蘭海關按同一時間到嘅貨合計貨值。逐件都喺 NZ$1,000 以下，合埋一票過咗線，就要交 GST 15%、收件人要申請 Customs Number。慳咗運費，可能交返更多稅。 我哋會幫你計清兩條數俾你揀，但唔會幫你低報貨值。合法分開寄同虛報係兩回事 |
|---|---|
| ② 有一件係急件 | 合運要等齊先出。生日禮物、趕住用嘅嘢 —— 單獨直發，唔好俾佢拖住成箱 |
| ③ 易碎品 | 玻璃樽、陶瓷、有液體嘅，同其他貨混裝風險高。要合就揀「重新入箱」加夠保護；太脆弱就單獨寄 |
| ④ 合埋超咗單件上限 | 單件上限 30kg、100×60×60cm，超咗要單獨報價。21kg 以上改為每 1kg 一級，大件貨合運慳得冇細件咁多 |
紐西蘭海關嘅貨值規定見 customs.govt.nz。
常見問題
香港寄紐西蘭，合運真係會平啲？
多數會。國際快遞頭 0.5kg 最貴，逐件寄每件都要付一次起步價；合埋一箱只付一次。件數越多、每件越細，慳得越多。
合運費幾多錢？
原包裝合併入大箱加 HK$50；拆原紙箱、加保護膜重新入箱加 HK$100。每一張合運單收一次，唔係逐件收。
唔同人嘅包裹可唔可以合埋寄？
唔可以。合運只限同一個會員號、同一個紐西蘭收件人。
合咗之後可唔可以拆返？
唔可以。一確認合併就唔可以逆轉，未肯定就先唔好確認。
包裹可以喺香港倉放幾耐？
到倉起計 14 日免費，之後每件每日 HK$5。建議 14 日內收齊合運。
合運之後貨值超過 NZ$1,000 會點？
要交 15% GST，收件人要有 Customs Number。合之前我哋可以幫你比較合同唔合兩條數，但唔會協助低報貨值。