學習機、藍牙耳機、電動工具、帶電池嘅小家電 —— 最近我哋收到嘅查詢，好多都係同一句：「國內發唔到，你哋有冇辦法？」
點解國內直發帶電池產品空運越嚟越難？
呢個係我哋近期處理查詢見到嘅情況，唔係某一條法規一刀切：國內機場出口帶電貨，通常要另做航空運輸條件鑑定；肯接帶電貨嘅航線同艙位有限；好多國內寄件渠道一見電池就直接拒收。結果係：貨主手上產品文件齊晒，都未必搵到一條肯收嘅路。
香港機場航線多、航空公司選擇多，帶電貨按國際航空危險品規則申報同包裝，渠道相對成熟。所以越嚟越多貨主同海外代理，選擇先將貨運落香港，再由香港出口。
邊啲貨算「帶電」？UN3480、UN3481、UN3091 一張表講完
| 純鋰離子電池（包括充電寶） UN3480 | 唔准上客機，只可以走全貨機；電量要 30% 以下。 我哋建議：逐單問，唔好假設寄得 |
|---|---|
| 電池裝喺產品入面（耳機、學習機、手錶） UN3481 | 最常見嘅一類。電量 30% 以下屬建議，未係強制。 我哋建議：最容易處理，先備好 UN38.3 |
| 電池同產品分開、裝喺同一箱（例如電動工具配後備電池） UN3481 | 2026 年起電池電量強制 30% 以下。 我哋建議：出廠前就調好電量 |
| 鋰金屬電池（例如鈕扣電池） UN3090／UN3091 | 規則另計，按鋰含量分。 我哋建議：講清楚電池型號再問 |
規則出處：IATA 鋰電池指引（2026 年版）。具體以當年航空危險品規則同接貨航空公司為準。
2026 年新規：配套鋰電池要 30% 電量以下
由 2026 年 1 月 1 日起，國際航空規則將「同設備一齊包裝」嘅鋰離子電池（UN3481，包裝說明 966）電量上限，由建議改為強制：唔可以超過額定容量 30%。電池裝喺產品入面嘅（包裝說明 967），30% 仍然只係建議；純電池（UN3480）一早已經要 30% 以下。
我哋建議：唔好等到交貨先諗。出廠前調好電量，喺發票或者貨物資料寫清楚，比到咗機場先被退貨平好多。
深圳交貨、香港上飛機：我哋做邊一段？
講清楚我哋嘅角色：我哋係大陸到香港嘅橋樑。貨喺深圳交俾我哋，過境運到香港，再接駁香港空運出口去你指定嘅國家。適合兩類人：
- 國內貨主：有海外客要出帶電貨，國內直發搵唔到路
- 海外代理：有中國供應商嘅帶電貨，想要一個穩定嘅出口點
- WhatsApp 或微信發產品資料：品名、電池類型、Wh（或鋰含量）、件數、重量、目的地
- 我哋按目的地同航空公司，回覆接唔接、要備咩文件
- 文件齊，安排深圳交貨
- 過境到香港，按航空公司要求交接出口
- 香港上飛機，到目的地交俾你嘅代理或收貨人
目的地逐單確認。唔同國家、唔同航空公司接帶電貨嘅條件唔同，我哋唔會一句「全球都得」。
寄帶電池產品要準備咩文件？
文件要求視乎航空公司，最終以接貨嗰間為準。以下係最常被問到嘅：
| UN38.3 測試摘要 | 鋰電池出廠就應該有。航空規則要求製造商同分銷商備有，被要求時要提供 |
|---|---|
| MSDS／SDS | 電池安全數據表，好多航空公司會睇 |
| 電池規格 | 鋰離子寫 Wh，鋰金屬寫鋰含量；件數、每件電池數量 |
| 其他 | 部分航空公司另有要求（例如跌落測試），逐單確認 |
我哋建議：開始傾之前，先將 UN38.3 同 MSDS 發過嚟。文件一齊，答案通常好快。
三條路，我哋點睇
| 國內直發 | 有穩定渠道、文件齊，就照用。冇嘅話唔好硬試 —— 退貨、扣貨嘅時間成本，好多時高過運費 |
|---|---|
| 深圳交貨、香港出口 | 我哋建議：國內搵唔到路、或者想要一個穩定出口點，就行呢條。我哋做深圳到香港呢段 |
| 當普貨寄、唔申報電池 | 我哋唔做，亦唔建議任何人做。機場有檢查，被查到嘅後果遠超過慳嗰啲錢 |
我哋唔會做嘅事
- 唔會幫你隱瞞電池、當普貨報
- 唔會收冇 UN38.3 嘅鋰電池產品
- 未問清楚航空公司，唔會答應你「寄得」
呢個係我哋嘅判斷，唔係法規原文：帶電貨最貴嘅唔係運費，係被退貨同扣貨。
喺香港寄帶電池產品去紐西蘭？
如果你係喺香港寄學習機、耳機呢類帶電池電子產品去紐西蘭，我哋另有港紐快線：品牌有 UN38.3 就寄得，唔使拆電；純充電寶就寄唔到。睇香港寄紐西蘭。
常見問題
國內寄唔到帶電池產品空運，有咩辦法？
可以考慮改由香港出口。長鴻代理接深圳交貨，過境到香港後接駁香港空運；目的地同文件要求逐單確認。
你哋可以寄去邊啲國家？
我哋做深圳到香港呢段。香港出口嘅目的地視乎航空公司同貨物類型，逐單確認，唔會一律答全球都得。
帶電池產品空運要咩文件？
一般會要 UN38.3 測試摘要、MSDS／SDS 同電池規格；部分航空公司有額外要求，最終以接貨航空公司為準。
純電池、充電寶可唔可以寄？
純鋰離子電池（UN3480）唔可以上客機，只可以走全貨機，而且接唔接因航空公司而異，要逐單問。
2026 年鋰電池空運有咩新規？
由 2026 年 1 月 1 日起，同設備一齊包裝嘅鋰離子電池（UN3481，包裝說明 966）電量唔可以超過 30%。電池裝喺產品入面嘅，30% 仍然係建議。
可唔可以當普貨寄，唔申報電池？
唔可以，我哋亦唔會做。隱瞞危險品違反航空規則，被查到會退貨、扣貨，甚至被罰。